- Home
- Voertuigen
- Elektrische auto
Gewicht elektrische auto
Een elektrische auto weegt meestal 1.800 tot 2.300 kg, ongeveer 300–500 kg meer dan een vergelijkbare benzineauto; het accupakket alleen weegt al zo'n 300 tot 700 kg.
- Compacte EV
- ca. 1.750–1.950 kg
- Middelgrote elektrische SUV
- ca. 1.950–2.200 kg
- Grote elektrische SUV
- 2.500–2.900 kg
- Accu 60–80 kWh
- ca. 350–550 kg
- Meergewicht t.o.v. benzine
- ca. 300–500 kg
Gewicht van populaire EV's
Massa rijklaar volgens fabrikant en ADAC. De marges komen door accugrootte en aandrijving (achterwiel of vierwiel).
| Model | Massa rijklaar | Benzine-tegenhanger |
|---|---|---|
| Volkswagen ID.3 Pro (59 kWh netto) | ca. 1.820 kg | Volkswagen Golf: ca. 1.300–1.450 kg |
| Tesla Model 3 | ca. 1.750–1.850 kg | BMW 3-serie: ca. 1.550–1.700 kg |
| Tesla Model Y | ca. 1.840–2.100 kg | Volkswagen Tiguan: ca. 1.600–1.750 kg |
| Volkswagen ID.4 | ca. 1.950–2.250 kg | Volkswagen Tiguan: ca. 1.600–1.750 kg |
| Kia EV6 | ca. 1.900–2.200 kg | Kia Sportage: ca. 1.550–1.750 kg |
Hoeveel weegt de accu?
Een modern accupakket haalt ruwweg 140–180 Wh per kilo. Een accu van 60 kWh weegt daarmee zo'n 350–400 kg, 77–82 kWh rond 450–550 kg en grote pakketten boven 100 kWh 600–700 kg. Motorblok, versnellingsbak, tank en uitlaat vallen weg, maar netto blijft er meestal 300–500 kg extra over. Ter vergelijking: een gewone 12-volt accu weegt 12–25 kg.
Gevolgen van het extra gewicht
- Wegenbelasting: de mrb gaat uit van de massa rijklaar. Zwaardere EV's vallen in een hogere gewichtsklasse; in 2026 betaal je 70% van het benzinetarief, zie wegenbelasting elektrische auto.
- Laadvermogen: vaak nog maar 450–550 kg (ID.3 Pro: 458 kg).
- Rijbewijs B: grote elektrische SUV's komen beladen dicht bij 3.500 kg.
- Banden: zwaarder belast, meer slijtage; vaak XL-banden voorgeschreven.
Gewicht controleren
Het exacte gewicht van een specifieke auto staat in het RDW-kentekenregister: massa ledig voertuig, massa rijklaar (ledig + 100 kg) en toegestane maximummassa. Voor een vergelijking met benzine- en dieselauto's per klasse: gewicht auto.
Omrekening: 1.950 kg
| Eenheid | Waarde |
|---|---|
| kg | 1.950 |
| t | 1,95 |
| lb | 4.299,01 |
| short ton (US) | 2,14951 |
| long ton (UK) | 1,9192 |
Ter vergelijking
| Object | Gewicht | Verhouding |
|---|---|---|
| Olifant | 4.500 kg | 1 Olifant ≈ 2,3 × Elektrische auto |
| Auto | 1.500 kg | 1 Elektrische auto ≈ 1,3 × Auto |
| Koe | 650 kg | 1 Elektrische auto ≈ 3 × Koe |
| Gemiddeld gewicht | 78,5 kg | 1 Elektrische auto ≈ 25 × Gemiddeld gewicht |
| Wasmachine | 72 kg | 1 Elektrische auto ≈ 27 × Wasmachine |
| Labrador | 30 kg | 1 Elektrische auto ≈ 65 × Labrador |
Veelgestelde vragen
Hoeveel weegt een Tesla Model Y?
Afhankelijk van de uitvoering ongeveer 1.840–2.100 kg; de achterwielaangedreven versies zitten rond 1.850–1.900 kg.
Hoe zwaar is de accu van een elektrische auto?
Ongeveer 350–400 kg bij 60 kWh, 450–550 kg bij 77–82 kWh en 600–700 kg bij accu's boven 100 kWh.
Waarom zijn elektrische auto's zo zwaar?
Vooral door het accupakket. Netto weegt een EV meestal 300–500 kg meer dan een vergelijkbare benzineauto.
Betaal je meer wegenbelasting door het gewicht van een EV?
Ja, de mrb hangt af van het gewicht. In 2026 geldt voor volledig elektrische auto's 30% korting op het tarief, maar over het volledige gewicht.
Bronnen
- ADAC Autokatalog
- Herstellerangaben (Tesla, Volkswagen, Kia)
- RDW