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Gewichte in Logistik & Post
Ein Standardbrief darf bis 20 g wiegen, ein DHL-Paket bis 31,5 kg; eine leere Europalette wiegt rund 25 kg, ein leerer 20-Fuß-Container etwa 2,2 t.
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Gewichtsgrenzen und Eigengewichte
In Logistik und Versand zählen zwei Arten von Werten: das Eigengewicht von Ladungsträgern wie Europalette, Gitterbox oder Seecontainer und die Grenzen, ab denen Porto, Tarif oder Tragfähigkeit wechseln. Auf Reisen gilt das Gleiche für Koffer und Handgepäck, bei Airlines oft 7 bis 10 kg in der Kabine.
| Objekt | Gewicht / Grenze |
|---|---|
| Standardbrief (Deutsche Post) | bis 20 g |
| Zementsack | 25 kg |
| Europalette (leer) | ca. 25 kg |
| Paket (DHL, max.) | 31,5 kg |
| IBC-Container 1.000 l (leer) | ca. 55–65 kg |
| 20-Fuß-Container (leer) | ca. 2,2 t |
| 20-Fuß-Container (max. brutto) | 30,48 t |
Tragfähigkeit und Grenzen im Versand
Eine Europalette (1.200 × 800 mm) trägt nach EPAL-Vorgaben bis 1.500 kg gleichmäßig verteilte Last, eine Gitterbox bis 1.500 kg bei rund 70 kg Eigengewicht. Bei Briefen entscheidet das Gewicht über das Produkt: Kompaktbrief bis 50 g, Großbrief bis 500 g, Maxibrief bis 1.000 g. Für Umzüge gilt als Faustregel, einen Umzugskarton nicht schwerer als 20 bis 25 kg zu packen.